Er zijn maar weinig namen die voorblijven bestaan bij het motorrijden zoals de Norton Commando. Voor het eerst geïntroduceerd in 1967, stelde het een nieuwe standaard voor Britse motorfietsen en, zo was de qualiteit van het Commando, dat het de komende vijf jaar op rij werd uitgeroepen tot ‘Machine of the Year’.
 
Vandaag stelt het Commando 961 ook de standaard voor Britse gemaakte motorfietsen en deelt zelfs een deel van hetzelfde prestatierijke DNA van die tijdperkbepalende machine. Met een volledig opnieuw ontworpen 961cc olie- en luchtgekoelde motor, precisiehandelchassis en de beste componenten, luidt de Commando 961 in een nieuw tijdperk van de Britse productie.
 
Technische Specificaties:
Motor: 961cc, Norton lucht-oliegekoelde stoterstang parallel twin met dry-sump smering
Vermogen: 57,3Kw/7250rpm
Koppel: 81N⋅m/6300rpm
Topsnelheid: niet bekend
Transmissie: Constant mesh-type met 5 snelheden
Tank inhoud: 15L
Verbruik: niet bekend
Netto gewicht: 230kg
Afmetingen: niet bekend
Wielbasis: 1400mm
Zithoogte: 810mm
Voorwiel bandenmaat: 120/70-17
Achterwiel bandenmaat: 180/55-17
Voorrem: Volledig Brembo-systeem - dubbele Brembo 320 mm volledig zwevende koolstofstalen remschijven en Brembo 4-zuiger Mono Bloc radiaal gemonteerde remklauwen met ABS, en Brembo hoofdremcilinder voor
Achterrem: Volledig Brembo-systeem - Brembo 240 mm schijf en 2-zuiger remklauw met ABS, en Brembo hoofdremcilinder achter
Veering voor: 43 mm Öhlins upside-down vorken - instelbaar voor veervoorspanning, compressie en uitgaande demping
Veering achter: Öhlins dubbele schokbrekers met extern reservoir - volledig instelbaar
Verlichting: niet bekend